Xe nâng bên container

Xe nâng bên công-ten-nơ MQG37A và MQG37B có khả năng thực hiện nhiều chức năng vận hành chẳng hạn như -tự bốc/dỡ công-ten-nơ và chuyển-xe này sang-xe khác. Chúng có khả năng nâng cao, phạm vi làm việc dài, phạm vi ứng dụng rộng, tính linh hoạt tốt và khả năng hỗ trợ mạnh mẽ cho việc bốc dỡ đi kèm. Những đặc điểm này cho phép chúng đáp ứng nhu cầu nâng container ở các vị trí khác nhau và chúng được sử dụng rộng rãi trong các khu vực tập trung container bao gồm hậu cần container, trạm trung chuyển hàng hóa tại cảng, bến container đường sắt, nhà kho, hỗ trợ hậu cần quân sự và cục hải quan. Ưu điểm "nhanh chóng, linh hoạt, hiệu quả và thuận tiện" của họ ngày càng được công nhận và chấp thuận.

1.Công nghệ mạch-kép & mạch-kép

Toàn bộ xe được dẫn động bởi một động cơ độc lập có thể điều chỉnh tốc độ. Dầu thủy lực đầu ra bằng bơm kép đi qua nhóm van hợp lưu, sau đó được chuyển đến nhóm van đa chiều của cần trục phía trước và phía sau được kết nối nối tiếp để dẫn động các bộ truyền động tương ứng của chúng. Thiết kế này cho phép phạm vi thích ứng liên kết rộng hơn, đảm bảo đáng kể sự ổn định và độ tin cậy của quá trình nâng.

2.Công nghệ thích ứng-tự tải

Một máy bơm đôi áp suất thấp-cao được sử dụng và dầu được cung cấp cho cần cẩu phía trước và phía sau sau khi hợp lưu thông qua nhóm van chuyển hướng. Thiết lập này đạt được tốc độ dòng chảy lớn (với cả hai máy bơm cung cấp dầu đồng thời) trong điều kiện làm việc áp suất-thấp và tốc độ dòng chảy nhỏ (với bơm-áp suất thấp trải qua-áp suất cao) trong điều kiện làm việc áp suất-cao, đảm bảo hiệu quả hiệu quả và chất lượng của hoạt động nâng. Công nghệ này không chỉ đảm bảo việc chuyển đổi tốc độ ổn định của cần cẩu trong cả điều kiện-áp suất cao và thấp mà còn tận dụng tối đa công suất đầu ra của động cơ, giúp tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn.

3.Xích xoắn nâng-Thiết bị khóa để xếp/dỡ container

Cơ chế khóa xoắn xích nâng-để xử lý thùng chứa sẽ tự động xoay và khóa bên trong các phụ kiện ở góc thùng chứa trong quá trình vận hành, ngăn chặn tình trạng rời ra và đảm bảo an toàn khi vận hành. Trong quá trình vận chuyển, khóa xoắn-vẫn có thể được khóa tự động thông qua một thiết bị giới hạn-điều này giúp người vận hành không cần phải rút xích liên tục trong quá trình vận chuyển và gắn lại khi dỡ hàng, đồng thời cũng tăng cường đáng kể sự an toàn khi lái xe. Sau khi hoàn thành vận hành, bằng cách tối ưu hóa quỹ đạo chuyển động của các điểm nâng và vị trí rút xích, việc lưu trữ xích nâng tự động được thực hiện trong quá trình rút cần nâng, cải thiện đáng kể sự thoải mái khi vận hành và độ an toàn tổng thể của xe.

4.Hệ thống điều khiển

Toàn bộ chiếc xe được trang bị hợp lý với sự kết hợp giữa bộ phát điều khiển không dây từ xa và van đa chiều tỷ lệ điện-thủy lực cảm biến tải tiên tiến có tính năng bù áp suất trước van. Hoạt động điều khiển từ xa an toàn, thoải mái và thuận tiện: bảng điều khiển từ xa và cần điều khiển được thiết kế lấy con người làm trung tâm-đồng thời điều chỉnh theo kiểu chuyển động của máy. Điều khiển tỷ lệ cho phép điều chỉnh tốc độ vô cấp, đảm bảo hoạt động ổn định của toàn bộ máy và cho phép điều khiển chính xác các chuyển động tinh tế.

5.Hoạt động xếp chồng container

Thông qua thiết kế cấu trúc hợp lý và tối ưu hóa điểm bản lề, Cần cẩu nâng container cố định/Máy xúc lật cố định MQG37B có thể thực hiện các hoạt động xếp chồng container mà không cần điều chỉnh xích nâng, giúp cải thiện hiệu quả tỷ lệ sử dụng không gian của bãi container.